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公司专业从事变压器的设计、制造40余年，拥有一大批专业知识精深、设计经验丰富、综合素质高的设计、工艺技术人员，其中全国知名专家、教授级高工6名（其中两名享受国务院津贴），高级工程师35名，工程师60名。
银变公司技术中心自1997年即被宁夏自治区认定为省级企业技术中心，公司多年来依托省级企业技术这个平台，狠抓企业技术创新工作，取得了较好的产品创新成果。2001年公司被评为自治区高新技术企业， 2007年公司被国家评为“国家高新技术企业”。
银变公司及企业技术中心多年来一直与国内国际一流科研院所以及各省电力设计院保持着密切的厂校合作关系，并定期由专家对公司工程技术人员进行培训和指导。如：清华大学、浙江大学、上海交通大学、西安交通大学、IEC国际标准委员会、荷兰的NMCP协会、德国的SES协会、铁道部第一、二、三、四设计院、电化院等。
公司多次参与了国家技术标准起草工作,目前不仅具备了220kV 及以下大容量电力变压器及220KV高速铁路客运专线用牵引变压器的开发、设计能力。多年来公司获国家专利30多项，而且还承担完成了三项部级科研任务，完成了一项国家火炬计划项目。
多年来公司产品研发取得了丰硕成果：
 公司自行研制生产的S11型10KV、35KV、110KV电力变压器通过了国家变压器质量监督检验中心的包括短路试验在内的全套试验。- 公司自行研制生产的SC(B)10、SG(H)10/10KV干式变压器通过了国家变压器质量监督检验中心的检、试验。
- 公司自行研制生产的10KV风力发电用组合式变压器通过了国家变 压器质量监督检验中心的包括短路试验在内的全套试验。
- 公司自行研制的风力发电场用220KV电力变压器在国网公司正式 挂网运行。
- 公司的《客运专线高速铁路高电压牵引变压器》项目被国家发改委列为《国家发改委2007年重大装备自主化专项（国债）投资计划》中给予重点支持，是国内唯一获得国家对客专高速铁路牵引变压器产业化扶持的企业。
- 公司自主研发试制并投入运行的客专高速铁路所需的220KV电压等级单相牵引变压器、V/V型、V/X型三个品种的产品被国家发改委列为《国家发展改革委办公厅关于2007年度重大产业技术开发专项项目》中给予重点支持。
- 公司的220KV电压等级V/X型客专高速铁路用牵引变压器是目前国内客专高速铁路牵引变压器唯一被国家科技部列为国家火炬计划的产品。
- 公司是国内各厂家在电气化铁路牵引变压器方面获得国家专利最多的企业。
- 公司是上世纪最早给我国电气化铁路提供牵引变压器的厂家之一，其中具有银变公司自主知识产权、自主研发的YN•A平衡牵引变压器是国内唯一获得国家五部委颁发的《国家重点新产品证书》的产品，是国家科技部确定的该产品制造的技术依托单位。
- 公司是国内唯一的、在铁道部运输局供电处监试下，由国家变压器质量监督检验中心对客专高速铁路所使用的220KV电压等级、40000KVA牵引变压器做了三倍过负荷能力试验并通过试验考核的厂家。
- 公司是国内最先将美国杜邦航空绝缘材料NOMEX绝缘材料应用在客专高速铁路220KV电压等级牵引变压器上的厂家。
- 公司是国内最先将客专高速220KV牵引变压器与德国西门子公司产品安装在同一个牵引变电所进行运行对比考核的厂家。
- 公司是目前国内唯一的、将客专高速铁路所需的V/X接线牵引变压器共10台批量运行在东乌线整条铁路上的公司。
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